Уже зовсім скоро між столицями Франції та Німеччини — Париж і Берлін — відновить роботу нічний поїзд. Попри те, що попередній маршрут було скасовано через фінансові причини, з весни 2026 року на нього з’являється новий оператор — бельгійсько-голландська кооперативна компанія European Sleeper.
Причина змін
Раніше маршрут обслуговувався оператором ÖBB (Австрійські Федеральні Залізниці) у партнерстві з SNCF (Французькі залізниці). Але 14 грудня 2025 року ці перевезення мали бути припинені саме через те, що французький уряд більше не надавав субсидій.
Своєю чергою, European Sleeper заявляє, що маршрут може бути життєздатним без держфінансування, за умови достатнього завантаження та узгодження з залізничними інфраструктурами трьох країн.
Новий маршрут, розклад і деталі
• Перший рейс запланований на 26 березня 2026 року.
• Частота: три рейси на тиждень — із Парижа у вечірні години у вівторок, четвер та неділю; з Берліна — у понеділок, середу та п’ятницю ввечері.
• Маршрут: ймовірно через Бельгію — зупинки в Брюсселі або через Aulnoye/Douai, у кінцевому варіанті через інфраструктуру Франції, Бельгії та Німеччини.
• Квитки: продаж відкриється 16 грудня 2025 року.
• Орієнтовні ціни: від ~59-69 євро за спальний або купейний варіант.
• Вагони: компанія орендує склади німецького виробництва 1990-х років, що мають комфорт порівняно з попередніми поїздами Nightjet. Проте ресторанного вагона на початку не буде.
Чому це цікаво
• Для мандрівників: це варіант комфортної ночі у дорозі — знаний спосіб обрати подорож, «проспати» дорогу, і прокинутись вже у іншому місті.
• З точки зору екології: нічні поїзди часто позиціонуються як більш екологічна альтернатива авіаперельотам.
• Зі стратегічної точки зору: цей маршрут — показовий випадок консультацій між залізницями трьох країн, а також виклик до бізнес-моделі нічних поїздів: чи можуть вони працювати без державної підтримки.
Умови та нюанси
• Попередній оператор зупиняє послугу саме через нестачу держфінансування.
• Компанія European Sleeper вказує, що для «безубитковості» потрібне заповнення вагонів на понад 60 %.
• Попри те, що маршрут відновлюється, остаточні зупинки та точний графік ще узгоджуються.
Висновок
Отже, для тих, хто любить подорожувати залізницею та хоче «нічної пригоди» між Парижем і Берліном — це чудова новина. Маршрут повертається у 2026-му році з оновленим оператором і збереженою концепцією: виїхати ввечері, прокинутись у новому місті. При цьому варто врахувати, що ціни й точний маршрут ще можуть варіюватись, і що поки що відсутній ресторанний вагон — це може вплинути на комфорт.
